Vào tối ngày 17/02/2025, do ảnh hưởng của không khí lạnh tăng cường lệch biển đã gây ra hiện tượng mưa phùn, mây thấp cho các sân bay khu vực miền Bắc như sân bay Nội Bài, Thọ Xuân, Vinh. Đặc biệt, tại sân bay Thọ Xuân đã xảy ra trần mây thấp xuống dưới tiêu chuẩn khai thác sân bay trong thời gian dài.

Theo tiêu chuẩn tối thiểu hạ cánh tại sân bay Thọ Xuân, trần mây thấp nhất là 90m và tầm nhìn ngang là 1100m. Hiện tượng mưa phùn, mây thấp đã xuất hiện tại sân bay Thọ Xuân từ 17h30 (giờ địa phương) ngày 17/02/2025. Tuy nhiên, đến 21h30 hiện tượng mưa phùn, mù mới làm giảm tầm nhìn xuống xấp xỉ và trần mây thấp xuống dưới tiêu chuẩn khai thác của sân bay. Theo số liệu quan trắc ghi nhận được, tầm nhìn ngang giảm xuống thấp nhất 1300m, trần mây thấp nhất là 60m duy trì trong nhiều giờ.

Do ảnh hưởng của trần mây thấp giảm xuống xấp xỉ và dưới tiêu chuẩn khai thác sân bay nên một số chuyến bay đến sân bay Thọ Xuân đã phải bay chờ và một chuyến bay đã phải chuyển hướng đi sân bay dự bị Đà Nẵng.

Theo nhận định của Trung tâm Khí tượng hàng không Nội Bài, trong giai đoạn tháng 2 và tháng 3 là thời điểm cao điểm của hiện tượng sương mù, mưa phùn mây thấp tại sân bay Thọ Xuân nói riêng và các sân bay khu vực miền Bắc nói chung. Những đợt không khí lạnh tăng cường từ phía Đông được bổ sung liên tục mang nguồn ẩm lớn dẫn đến tình trạng mưa phùn, sương mù và trần mây thấp có thể kéo dài trong ngày và trên phạm vi rộng.

Dự báo đợt sương mù, mưa phùn mây thấp sẽ còn khả năng kéo dài từ ngày 18/02 đến ngày 22/02/2025 thường xảy ra vào đêm và sáng, có thể gây ảnh hưởng đến hoạt động bay tại các sân bay khu vực miền Bắc. Đến ngày 23/02/2025, một đợt không khí lạnh mạnh ảnh hưởng và chấm dứt tình trạng sương mù, mưa phùn mây thấp tại Bắc Bộ

Trước những diễn biến thời tiết ngày càng trở nên phức tạp, cực đoan, xuất hiện trên diện rộng với tần suất xuất hiện lớn, đồng thời đây cũng là đợt cao điểm của hiện tượng sương mù, mưa phùn mây thấp tại miền Bắc, Trung tâm Khí tượng hàng không Nội Bài luôn nỗ lực đưa ra các bản tin dự báo, tư vấn sớm về điều kiện thời tiết xấu có khả năng ảnh hưởng tới các sân bay cho các hãng hàng không, cảng hàng không, các cơ sở điều hành bay tại Tổng công ty và các đơn vị liên quan. Từ đó, các đơn vị có thể chủ động trong công tác điều hành bay để đảm bảo bay an toàn, điều hòa, hiệu quả; điều chỉnh kế hoạch bay giúp giảm thiểu thiệt hại cho các hãng hàng không.

TT06